자동차는 베이징 제조업에서 가장 큰 산업이 되었습니다.

우리나라가 신에너지 분야에서 비약적 발전을 지속적으로 이루고 있는 가운데, 베이징은 지능형 커넥티드 신에너지 자동차 생태계 구축을 가속화하고, 기존 자동차 기업의 전환과 업그레이드를 촉진하며, 새로운 세력을 도입하고, 베이징의 특성에 맞는 혁신 주도 발전의 길을 모색하며, 자동차 산업이 전기화, 지능화, 친환경화, 고급화 방향으로 계속 나아가도록 촉진하고 있습니다.

 

현재 자동차 산업은 베이징 제조업에서 가장 큰 비중을 차지하는 산업으로 자리 잡았습니다. 베이징시 경제정보국 관계자에 따르면, 샤오미오토(Xiaomi Auto), 아이딜오토(Ideal Auto) 등 베이징의 8개 자동차 제조업체는 2024년 베이징에서 114만 5천 대의 자동차를 생산할 것으로 예상되며, 이는 전년 대비 13% 증가한 수치입니다. 이 중 베이징에서 생산되는 신에너지차는 29만 4천 대로, 전년 대비 약 3배 증가할 것으로 예상됩니다. 신에너지차 기업들은 베이징 자동차 산업의 변혁을 촉진하고 자립 경쟁력을 재편하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.

 

 

 

 

△ Ideal Auto 베이징 친환경 스마트 제조 기지의 작업장 생산 라인.

"소프트" 환경과 "하드" 정책이 자동차 회사들의 정착을 촉진한다

 

 

베이징 경제기술개발구에 위치한 샤오미 자동차 슈퍼 팩토리에는 수많은 "산업용 거대 기계"들이 끊임없이 가동되고 있으며, 통합된 대형 다이캐스팅 장비 클러스터는 120초마다 다이캐스팅 부품을 생산할 수 있습니다. 샤오미 자동차의 지능형 제조의 종합 자동화율은 91%에 달하며 업계를 선도하고 있습니다. 샤오미는 하이엔드 리더십을 고수하고 핵심 기술 분야에서 끊임없는 혁신을 거듭하며, SU7 순수 전기 세단을 14개월 만에 25만 대 판매했습니다.

 

"샤오미는 베이징에서 태어나 베이징에서 성장한 기업입니다." 샤오미 그룹의 창립자이자 회장 겸 CEO인 레이쥔은 6월 16일 베이징에서 열린 "다이내믹 차이나 리서치 투어" 베이징 테마 인터뷰 행사에서 샤오미 자동차의 성공에 대해 이야기했습니다. 그는 베이징의 "소프트" 환경과 "하드" 정책 지원 덕분에 샤오미가 베이징의 사업 환경과 인재 자원을 깊이 체험할 수 있었다고 말했습니다. "저는 베이징에 진심으로 감사하고 있습니다. 그래서 자동차 생산을 결정했을 때 베이징에서 생산하기로 했습니다."

 

아이디얼 오토(Ideal Auto) 회장 겸 CEO 리샹(Li Xiang)은 6월 18일 "활기찬 중국 연구 투어(Vibrant China Research Tour)"에서 자동차 산업은 산업, 하드웨어, 소프트웨어, 인공지능 등을 아우르는 매우 복잡하고 긴 사슬을 가진 산업이라고 말했습니다. 연구 개발 과정에서는 크고 어려운 문제들이 많이 발생하며, 이러한 문제들을 해결하는 데 매우 높은 효율성이 요구됩니다. 베이징은 전동화, 지능화, 소프트웨어 분야에서 최고의 인재 시스템을 갖추고 있으며, 지원 정책 또한 매우 완벽합니다. 이것이 베이징을 선택한 중요한 이유입니다.

 

 

 

 

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Ideal Auto는 2023년 말까지 베이징 순이구에 친환경 스마트 제조 기지를 완공하여 생산에 돌입할 예정입니다. 이 기지는 총 60억 위안을 투자하여 786무(약 2,000만 평) 부지에 27만 제곱미터 규모의 건축 면적을 자랑합니다. 1단계 프로젝트는 연간 약 10만 대의 차량을 생산할 수 있으며, 순수 전기차와 장거리 전기차 생산 자격을 모두 갖추고 있습니다. Li Xiang은 순이구가 자동차 산업이 매우 발달하고 교통이 편리하여 Ideal이 전국 각지에서 우수한 인재를 영입하기에 적합하다고 밝혔습니다.

 

 

자체 개발한 운영체계로 지능형 제조 추진

 

 

6월 18일, 차이나 리포트 기자가 아이디얼 오토 베이징 그린 스마트 제조 기지에 들어섰습니다. 높고 넓은 작업장 안에서는 거대한 노란색 로봇 팔들이 끊임없이 다양한 부품을 잡아 컨베이어 벨트를 통해 운반되는 차체에 조립하고 있었습니다. 지상 통로에서는 무인 물류 차량들이 보행자에게 은은한 음악을 틀어주고 다양한 부품을 운반하고 있었습니다.

 

Ideal Auto 베이징 그린 스마트 제조 기지 책임자인 왕레이(Wang Lei)는 이 용접 작업장이 21개의 완전 자동 생산 라인과 663개의 로봇 팔을 보유하고 있어 동일 라인에서 4개 모델의 유연한 생산이 가능하며, 접합 자동화율은 100%에 달한다고 밝혔습니다. 차체 구조의 강도와 정밀도 향상에 대한 요구를 충족하기 위해 이 용접 작업장은 19개의 첨단 경량 차체 접합 공정과 6,000개 이상의 접합점을 도입했습니다.

 

용접 작업장에서 사용하는 레이저 플라잉 용접은 0.5m 떨어진 위치에서 최대 200mm/s의 용접 속도와 최대 0.01mm(머리카락 굵기의 6분의 1에 해당)의 이동 위치 정확도로 용접을 완료할 수 있습니다. 기존 점용접과 비교했을 때, 레이저 플라잉 용접은 생산 효율이 4~10배 높고, 용접면이 매끄럽고 미려하며, 용접 보조재 사용량을 줄일 수 있어 환경 보호 및 차량 경량화에 더욱 효과적입니다.

 

 

 

△ 작업장 생산라인에서 로봇팔이 부품 설치를 준비하고 있다.

 

 

소프트웨어는 현대 공장의 "지능형 두뇌"입니다. 왕레이는 지능형 제조 기반의 핵심 이점은 모든 핵심 소프트웨어 시스템의 자체 개발 실현에 있다고 말했습니다. 기존 기업은 생산 및 제조 관리를 위해 공급업체로부터 시스템 설루션을 구매하는 것이 일반적이었습니다. 아이디얼 오토는 소프트웨어 시스템 분야의 R&D 역량을 최대한 활용하여, 아이디얼 오토의 지능형 제조 두뇌인 Li-Mos를 개발하여 생산, 공급, 애프터서비스 등 엔드 투 엔드 데이터를 연결하고, 데이터를 기반으로 공급 및 제조를 추진하여 효율적이고 고품질의 생산을 달성합니다. 또한, 아이디얼 오토는 테슬라에 이어 자체 지능형 제조 운영 시스템을 개발한 세계 두 번째이자 중국 최초의 자동차 제조업체가 되었습니다.

 

Li-Mos 시스템 도입으로 무인 물류 차량과 지능형 로봇 팔이 피킹, 배칭, 용접, 조임 등의 공정을 자동으로 수행합니다. 품질 이상이 발생한 모든 생산 라인은 자동으로 조기 경보를 발령하고, 차량 제조 공정의 모든 데이터는 기록 및 보관됩니다.

 

Ideal Auto는 또한 무료 오픈 소스 자동차 운영 체제를 제공하는 세계 최초의 자동차 제조업체 (5.300, 0.24, 4.74%) .Ring OS는 AI 지능형 비즈니스를 위해 Ideal Auto가 자체 개발한 자동차 운영 체제입니다. 2025년 3월 27일, Li Xiang은 중관촌 포럼 에서 전체 사회에 공개될 것이라고 발표했습니다 .4월 에 첫 번째 오픈 소스 코드가 공식적으로 커뮤니티에 에 공개되어 국내 칩 공급업체와 OEM을 포함한 많은 회사의 관심과 접근을 끌었습니다. Li Xiang은 자동차 운영 체제가 휴대폰 운영 체제인 Android 및 Apple OS와 동일하다고 말했습니다. 무료 ​​오픈 소스 자동차 운영 체제를 제공하는 세계 최초의 자동차 제조업체인 Ideal Auto의 Ring OS는 국제 운영 체제인 AUTOSAR의 독점을 깨뜨렸으며, 이는 업계의 많은 R&D 비용을 절감하고 자동차 운영 체제의 포괄적인 혁신을 촉진할 것입니다.

 

편집자: 장리쥐안

 

 

출처 : https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/hk/2025-06-24/doc-infcefek9065270.shtml