GAC Toyota Technology Day: 합작법인 Intelligent Electric 2.0 출범, Huawei, Xiaomi, Momenta와 협력해 AI 지능형 생태계 구축

 

 

스코틀랜드 프리미어 리그가 한창 진행 중이며, 이번 여름 축구가 가져온 열정이 불타올랐습니다. 경기장 밖에서는 기술과 미래 여행을 주제로 한 축제도 주목을 끌며, '몰입형 기술 드라마'를 선보입니다.

 

6월 12일, GAC 도요타는 "퓨전 2030" 전략을 핵심으로 두 번째 기술의 날 행사를 개최하고 "기술 추종자"에서 "스마트 전기 선도자"로의 전환을 공식적으로 선언했습니다. GAC 도요타는 새로운 시스템 혁신, 새로운 플랫폼 구현, 새로운 생태 개방이라는 세 가지 전략적 기둥을 통해 보즈(Bozhi) 브랜드와의 합작 투자로 인한 기술 세대 차이를 지렛대로 삼을 뿐만 아니라, "중국 자체 개발 2.0 시대"를 실천하며 업계의 스마트 전기 전환을 위한 "복제 가능하고 실행 가능한" 모델을 제시합니다.

 

 

GAC Toyota는 개방형 생태계를 핵심으로 Huawei, Xiaomi, Momenta 등의 선도적인 기술 기업과 손잡고 "AI 지능형 차체 생태계"를 구축하여 기술 접근성과 시나리오 혁신을 촉진하고 있습니다.

 

 

 

 

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Huawei의 풀스택 기술로 Bozhi 7이 가능해졌습니다.

보지 7은 홍멍 콕핏을 탑재한 최초의 합작 모델일 뿐만 아니라, 화웨이 드라이브원(Huawei DriveONE) 전기 구동 시스템을 탑재한 최초의 모델이기도 합니다. M9와 동일한 기술 플랫폼인 드라이브원 전기 구동 시스템은 세대를 선도하는 강력한 핵심 성능을 자랑하며, 초융합, 고효율, 지능형 전기 주행 경험을 제공합니다. 또한 보지 7은 합작 모델 중 최초로 M9와 같은 플래그십 모델에 화웨이의 싱샨(Xingshan) 디지털 키를 탑재합니다.

 

 

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샤오미 스마트 생태계 구현

"사람·자동차·생활" 장면 "매끄러운 전환"

통합된 인터페이스 프로토콜을 통해 차량 내 생태계, 스마트 홈, 모바일 폰 간의 원활한 상호 연결이 이루어졌으며, 이를 통해 Bozhi 7은 "모바일 제3공간"의 핵심 통신사가 되었습니다.

 

 

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Momenta는 엔드투엔드 지능형 주행을 저렴하게 만듭니다.

플라이휠 빅 모델은 "계속 진화"합니다. 엔드 투 엔드 지능형 주행 1단계와 플라이휠 빅 모델에는 Bozhi 3X가 탑재됩니다. "월드 모델"을 기반으로 한 새로운 보조 주행 시스템은 모든 모델에 적용되어 고급 지능형 주행 기술의 대중화를 촉진할 것입니다.

 

 

 

GAC 토요타는 스마트 기술 생태계를 수용하는 동시에 합작법인의 "중국 최고 엔지니어 제도" 도입을 선도하며 현지화된 R&D 패러다임을 완전히 혁신했습니다. 앞으로 글로벌 모델이든 공동 개발 모델이든 중국 최고 엔지니어는 제품 기획, 개발, 검증의 전 과정을 총괄하여 "중국과 동기화"에서 "중국에 의해 정의"로 도약할 것입니다.

 

 

 

 

GAC 토요타는 중국 시장의 요구를 더욱 잘 충족시키기 위해 소형 및 중형차와 중대형차 시장을 포괄하는 두 가지 새로운 에너지 전용 플랫폼을 출시했으며, 새로운 전자 및 전기 아키텍처, AI 지능형 디지털 새시 및 기타 기술을 통해 "기술 세대 간 격차"를 벌렸습니다.

 

 

 

GAC 토요타의 두 번째 기술의 날은 기술적 성과를 과시하는 장대한 행사였을 뿐만 아니라, 합작 투자의 혁신적인 반격 선언이기도 했습니다. 중국 시스템을 활용하여 R&D를 주도하고, 기술 장벽을 개방형 생태계로 대체하며, 급진적인 변화를 석유-전기 시너지 효과로 대체함으로써 합작 자동차 제조업체의 지능형 전기 혁신에 대한 "중국 패러다임"을 완벽하게 보여주었습니다. 향후 GAC 도요타는 플래티넘 7과 같은 플래그십 모델 출시를 통해 "기술적 세대 차이"와 "생태적 개방성"이라는 듀얼 휠 구동을 활용하여 합작 투자 지능형 전기차의 새로운 헤드 패턴을 재편하고 업계에 "추격에서 선도로"의 성공적인 모델을 제공할 수 있을 것입니다. 양쯔강 저녁 뉴스/즈니우 뉴스 위 하이옌 기자