최신 출시! 중국 전기차 여러 브랜드가 최고 기록을 경신했습니다.

(출처: 새로운 차량 연결 생태계)

9월 1 일 , 중국 전기차 브랜드들이 2025년 8월 판매량 데이터를 예정대로 발표했습니다 . 이 데이터는 주류 전기차 브랜드들이 다시 한번 비교적 견조한 실적을 기록하며 전반적인 성장세를 유지하고 있음을 보여줍니다. 통계에 따르면, 리프모터(Leapmotor), 샤오펑모터스(Xpeng Motors), 그리고 니오(NIO)는 모두 신기록을 세웠습니다. 리프모터는 이달 57,066대를 판매하며 신흥 전기차 브랜드 중 판매 순위 1위를 다시 한번 차지했습니다. 샤오펑모터스는 37,709대를 판매했고, 니오(NIO)는 처음으로 3만 대를 돌파했습니다.

 

2025년 8월 , Leapmotor는 한 달에 신차를 57,066대 판매했는데 , 이는 전년 동기 대비 88% 증가한 수치입니다. Leapmotor는 그 달에 중간 재무 보고서를 발표했는데 , 상반기 영업 수익은 242억 5천만 위안으로 전년 동기 대비 174.1% 증가했습니다. 순이익은 3천만 위안으로, 같은 기간 순손실 22억 1천만 위안에 비해 줄어 두 번째로 수익성을 달성한 신흥 전력 기업이 되었습니다. 8월 28일, Leapmotor는 Stellantis Group과 파트너십을 맺고 스페인 사라고사 공장을 유럽 최초의 제조 기지로 전환하고, 2026년 3분기에 B10 모델 생산을 시작한 후 B05와 같은 신모델을 출시하여 유럽의 중저가 시장을 공략할 계획이라고 발표했습니다.

 

 

 

 

영어: Xpeng Motors의 8월 배송량은 30,000대 이상을 유지하며 37,709대에 도달하여 전년 대비 169% 증가했고 새로운 월별 기록을 세웠습니다.8 월 15일, Xpeng과 Volkswagen은 전자 및 전기 아키텍처 기술에 대한 확대 협력 계약을 체결했습니다.공동으로 개발된 CEA 아키텍처는 중국 시장을 위한 Volkswagen의 모든 순수 전기, 가솔린 및 플러그인 하이브리드 차량 플랫폼을 포괄하여 Xpeng의 기술 상용화 잠재력을 더욱 강화합니다.8월 27일 저녁, 완전히 새로운 Xpeng P7이 공식 출시되었습니다.219,800위안에서 301,800위안 사이의 가격으로 4개 모델로 출시된 P7 은 출시 후 7분 만에 사전 주문 10,000대를 돌파하여 새로운 Xpeng Motors 차량에 대한 가장 빠른 10,000대 기록이라는 새로운 기록을 세웠습니다.

 

 

 

 

 

 

리 오토는 8월에 28,529대의 차량을 판매했습니다. 7월 29일 저녁, 리 오토는 리 오토 i8을 공식 출시했습니다. i8은 세 가지 모델로 출시되었습니다. 프로 버전은 321,800위안, 맥스 버전은 349,800위안, 울트라 버전은 369,800위안입니다. 출시 일주일 후, 리 오토는 맥스 버전을 기본 사양으로 변경하고 가격을 10,000위안 인하하여 339,800위안으로 출시한다고 발표했습니다. 리 오토 i8은 8월 20일부터 공식 출고되었으며, 리 오토 i8의 월별 판매량은 빠르면 10월 이전에는 공개되지 않을 것으로 예상됩니다.

 

 

 

 

 

Ledao L90 덕분에 NIO는 8월에 31,305대의 차량을 판매하여 전년 대비 55.2% 증가한 기록적인 한 달을 달성했습니다. 이 중 10,525대는 NIO 브랜드에서 판매되었고 , Ledao 브랜드 에서 16,434대 , Firefly 브랜드에서 4,346대가 판매되었습니다 . NIO는 Ledao L90이 출시 첫 달에 10,575대를 판매하여 NIO 역사상 가장 빠르게 판매된 모델로 10,000대를 돌파했다고 발표했습니다. 8월 21일, 차세대 NIO ES8이 공식 출시되었고 사전 판매 가격이 발표되었습니다. 6인승 Executive Luxury Edition과 7인승 Executive Luxury Edition은 전체 차량 가격이 416,800위안부터 시작하며, 배터리 리스는 308,800위안부터 시작합니다. 6인승 Executive Signature Edition의 전체 차량 가격은 456,800위안부터 시작하며, 배터리 리스는 348,800위안부터 시작됩니다.

 

 

 

 

 

8월 , Xiaomi Auto는 전체 라인업에서 30,000대 이상을 판매하여 두 달 연속으로 30,000대를 넘어섰습니다. 8월 8일, Xiaomi는 Hyperion Leasing(China National Machinery Industry Corporation의 자회사)과 SU7 및 YU7에 대한 유럽 수출 프로그램을 공식 출시하는 계약을 발표했습니다 . 양측은 Sinomach의 글로벌 네트워크를 활용하여 독일과 프랑스와 같은 시장을 우선시하고 2027년까지 유럽에 인도한다는 목표를 세웠습니다 . 동시에 Xiaomi Auto는 유럽 R&D 센터 건설을 준비하기 위해 차량 엔지니어와 현지 운영팀을 모집하는 데 중점을 두고 독일 뮌헨에서 대규모 채용을 시작했습니다 . 이 회사는 유럽 규정에 맞게 지능형 주행 알고리즘을 최적화하고 현지 소매업체 MediaMarkt와 협력하여 체험 센터를 설립할 계획입니다.

 

 

 

 

8월 , 란투 오토는 전년 동기 대비 119% 증가한 13,505대를 판매했습니다 . 8월 28일, 새로운 란투 지인(Lantu Zhiyin)이 공식 출시되었으며, 202,900위안에서 242,900위안 사이의 세 가지 모델로 출시되었습니다. 페이스리프트 모델인 이 신차들은 주로 외관과 내관에 변화를 주었습니다. 모든 모델은 800V 고전압 실리콘 카바이드 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, CLTC(충전식 자동 변속기) 주행 거리는 각각 650km와 901km입니다. 2025년 청두 모터쇼 에서 란투 라이트 체이서 L(Lantu Light Chaser L)과 새로운 란투 드리머(Lantu Dreamer)가 공식 공개되었습니다.

 

 

 

다른 브랜드와 마찬가지로, 지지 오토(Zhiji Auto)는 8월 에 6,183대의 차량을 공급하는 데 그쳐 시장 점유율을 더욱 확대해야 하며 전반적인 성능 또한 만족스럽지 않습니다. 8월 15일, 차세대 지지 LS6가 공식 사전 판매를 시작했습니다. 신차는 2종의 주행거리 연장 모델과 2종의 순수 전기차 모델, 총 4가지 모델로 출시되며, 가격은 209,900~279,900위안입니다. 차세대 지지 LS6는 1.5T 엔진과 전기 모터로 구성된 "스타" 슈퍼 레인지 익스텐더 시스템과 66kWh 배터리 팩을 탑재하여 순수 전기차 주행거리가 450km를 넘고, 전체 주행거리가 1,500km를 초과합니다. 신차는 8월 15일 출시 및 사전 판매될 예정입니다.

 

이파이 테크놀로지는 8월 신차 판매량이 29,118대로 전년 동기 대비 62.39% 증가했다고 발표했습니다. 8월 1일, 동풍 이파이 테크놀로지는 전략 기자회견을 통해 동풍자동차가 펑센(Fengshen), 이파이(Yipai), 나노(Nano) 등 3대 브랜드의 자원을 통합하여 동풍 이파이 테크놀로지 주식회사를 공식 설립했다고 발표했습니다.

 

아비타는 8월에 10,565대를 판매했는데, 이는 전년 대비 185% 증가한 수치입니다.

 

홍멍 인텔리전트 드라이빙은 8월 한 달 동안 전체 라인업에 걸쳐 44,579대의 신차를 판매하여 누적 판매 대수가 90만 대를 넘어섰습니다. 9월에는 상지에 H5, 웬지에 뉴 M7, 샹지에 S9T 등 3종의 신차를 출시할 예정입니다. 샹지에 S9T의 사전 판매 가격은 32만 8천 위안이며 9월 16일부터 판매됩니다.

 

Zeekr Technology는 8월에 44,843대의 차량을 판매했는데, 이는 전년 대비 11% 증가한 수치이며, 이 중 17,626대가 Zeekr 브랜드로 판매되었습니다.

 

발표된 데이터에 따르면 많은 신에너지차 브랜드가 전월 대비 성장을 달성했습니다. 중국승용차협회(CPCA)는 8월 협대역 승용차 소매 판매량이 약 194만 대로, 전월 대비 6.2%, 전년 동기 대비 2.0% 증가했다고 잠정 추산했습니다. 이 중 협대역 신에너지차 소매 판매량은 110만 대로 예상되며, 보급률은 56.7%에 달할 것으로 예상됩니다.

 

 

출처 : https://finance.sina.com.cn/roll/2025-09-02/doc-infpciza8612440.shtml